发动机各部件摩擦试验机
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奥码拓提供一系列发动机部件试验仪，以用于测量摩擦，磨损，微动等。 凭借我们在活塞环，气门等方面的实际仿真经验，您将获得详细完整的解决方案。 凭借奥码拓在活塞环，气门等方面的实际仿真经验，您将获得详细完整的解决方案。
TE 33 发动机动力及传动机构摩擦试验台架
TE 33发动机动力及传动机构摩 擦试验台架是一个双工位、垂直轴、长行程往复摩擦试验机，它结合了TE 77 长行程高频摩擦机的往复驱动机构以及DN 55 1200度高温微动/滑动/冲击摩擦试验机的夹具设计部分。
测试组件垂直安装于往复式驱动器上⾯，其包含两个由弯曲曲轴轴承⽀撑的 固定样品臂，⽽曲轴轴承安装在线性挠度组件上。 测试模块安装在动作执⾏机构正上⽅，包括两个由弯曲枢轴轴承⽀撑的固定试样夹持臂。 每⼀个⼯位都有独⽴的传感器，可测量动试样与定试样之间的摩擦⼒。 这样就可以在相同的负载和温度条件下同时对两个样品进行测试。
技术参数
- 触点配置：
点接触
线接触
面接触
- 可选配置：
缸套/完整活塞环
⽓门杆和⽓门导管
- 负载范围：5 to 1000 N
- 负荷率：50 N/s
- 温度范围：
电炉：1000°C
热风枪：250°C
燃气：400°C
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TE 34 活塞环／活塞环槽磨损试验机
TE 34 活塞环／活塞环槽磨损试验机⽤于模拟活塞环和活塞环槽之间的运动所引发的多材料性能⽅⾯的问题，如磨损、划伤、点焊，更严重的情况下可能会造成的咬合工况。
该试验机由⼀电机驱动，轴垂直。凸轮轴⾏程为3mm，可提供往复运动， 频率可达20Hz。 活塞环槽样品夹具放置于活塞环夹具和两个线性轴上，通过弹簧夹紧。 当环试样撞击活塞试验件时，弹簧压缩产⽣载荷。 峰值负荷可通过预先设定的弹簧压缩来调整。
技术参数
- 环直径： 最大至99mm
- 峰值负载 300N (可调)
- 环样品行程 3mm
- 最大工作频率 20Hz
- 活塞振荡频率：0.2Hz时摆动±90°
- 环样品温度：最高300℃
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TE 35 ⽓门冲击台架
TE35⽓门冲击试验机可保证在60度内做匀速旋转运动，在上止点和下止点的任意两侧均可变速可调。 冲击速度虽然会随旋转速度的变化而变化，而在⽓门运动的整个过程中基本保持匀速。
该设备使⽤特别设计的凸轮装置，意味着⽓门的最⼤速度不会超过所要求的冲击速度。
整机安装在⼀个稳定的机架上，配有⼀个控制柜，热风喷射加热系统，变速 交流马达和润滑油系统。 机架配有抗震脚垫。
技术参数
- 最高转速：3,000 rpm
- 在3,000 rpm时最⼤冲击速度：
4 mm 凸轮：600 mm/s
6 mm 凸轮：857 mm/s - 气门最大温度： 450°C
- 气门座最高温度：350°C
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TE 47 活塞环/缸套摩擦磨损台架
TE 47 活塞环/缸套摩擦磨损台架为三工位试验机。 该试验机与传统的往复摩擦试验机的区别在于6个活塞环试样可同时在缸套的内壁上做⾼速连续滑动或者摆动，而传统的摩擦试验机只能做短行程的往复运动。
试验⽤的完整缸套通过膨胀式夹头连接到测试主轴， 缸套的下端⽤⼀个稳定的轴承⽀撑，并且连接到⼆级十字头上。 花毽轴组件安装在主十字头上，⽀撑活塞环样品。 活塞环样品可以在轴向上⾃由滑动。
技术参数
主机
- 转速：2 到 2,000 rpm
- 电机：4 kW ac @ 1500 rpm
可⽤于30秒50%超载 - Loading System: Pneumatic bellows
- 负载力：应变计传感器 x 1
- 摩擦扭矩：应变计传感器 x 1
- 最大衬垫温度：250°C
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TE 92M 多功能旋转型摩擦磨损试验机
The TE 92M全⾃动离合器⽚摩擦试验机⽤于评估初始加⼯态单个摩擦副的耐磨性能。 通过安装TE 92M/FPC夹具，该试验机可测试来⾃北美、欧洲和⽇本制造 商⽣产的各类离合器⽚。 本公司可提供直径达11.25 英⼨ (286 mm)的离合器摩擦⽚。
根据具体的试验要求，该试验机可⽤于测试规定滑移差速器、同步啮合部 件和变矩器部件。 同时，该试验机还满⾜标准JASO M349-2001，以及LVFA测 试⽅法。
TE 92M 也可根据实际应⽤要求，专门定制。
技术参数
- 转速：3,000rpm
- 试样尺寸：最大外径： 286 mm
- 变速比： 100:1
- 低载荷：50 to 1,000 N (LVFA 试样)
- 高载荷：250 to 10,000 N (离合器试样)
- 温度范围：40-200°C
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CD 105 气门组磨损台架
CD105气门组磨损台架用于进行标准汽油机油凸轮轴与摇臂磨损性能评定。 该台架用于评定丰田3A发动机。 该试验台包括三个模块，发动机模块，服务模块和控制模块。
发动机模块，由发动机和一个电动机驱动系统组成。 该台架为落地式隔振架。 标准的驱动器系统包括：一个交流电机和传动皮带，转速为1000 rpm。
服务模块，可控制发动机油的温度。 发动机油通过循环泵从油槽进入发动机中，通过热交换器返回到油槽， 油的温度通过电加热和水冷却。
技术参数
- 转速：1,000rpm
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CD 110 变速器试验台
CD110变速器试验台架用于测试传动部件，包括齿轮箱，传动轴，差速器和变速驱动桥等试验台。 该设备使用两个相同的变速箱的再循环转矩样式，一个座位测试箱和从动箱。 设备有三个齿轮箱，其中两个有两个轴另一个有三个轴。 其中一个轴是固定轴。 一个伺服控制液压油缸安装在一个转矩臂。 提供转矩的传动系由旋转这个盒子的耳轴。 扭矩变化可以根据需要传动。
一个150kw的可控硅直流电机的旋转传动。 通常情况下，循环功率400kw，变频器的输入速度高达3000rpm。
技术参数
- 转速：3,000rpm
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