轴承/齿轮摩擦磨损试验机

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对于轴承、齿轮及关键零部件的使用寿命进行准确的预测是重要且必要的一件事。 我们的各种试验机旨在确定摩擦性能以及滚动轴承的疲劳寿命,并评估轴承材料,热处理工艺和表面光洁度工艺的效果。 产品线包含标准FE8、FE9、FZG试验机,以及定制款全尺寸轴承齿轮疲劳试验机。针对新能源行业,我们全新设计的FARAX-E系列试验机,可以实现电动车弱电高速环境下的真实模拟及测试评估。

FARAX®-Bearing

轴承摩擦及疲劳试验台架,用于评估各类别完整轴承的疲劳性能以及相关润滑剂的性能。 该系列设备有三种载荷方式可供选择:纯轴向载荷;纯径向载荷;组合的径向和轴向载荷 通过液压加载实现加载连续可变,最大至100KN。 该系列试验机适用于评估各种类型的轴承,包括球轴承、圆锥滚子轴承等。 轴承直径范围可从20mm至500mm。 试验台架还包括一个集成的润滑油循环系统,实现浸润润滑和喷油润滑。

技术参数

  • 驱动马达:测试速度最高可达20000 rpm
  • 液压加载:同时实现轴向和径向载荷,最大载荷为100kN
  • 润滑系统:循环式,喷油润滑,滴油润滑
  • 测量系统:在线测量扭矩,温度,振动等

如果您想了解更多有关设备资料或者样品测试,请与我们联系

FARAX®-Gear

齿轮摩擦及疲劳试验台架,用于评估不同齿间距的完整齿轮、齿轮箱的摩擦疲劳性能以及相关齿轮油的性能。该系列设备有2种载荷方式可供选择:机械杠杆式;高动态液压式;该系列试验机适用于评估各种材质的齿轮,包括金属、高分子、陶瓷材料等。 齿间距由小到大涵盖30mm-210mm。亦可评估不同齿轮模数、螺旋角0-30o  

试验台架还包括一个集成的润滑油循环系统,实现浸润润滑和喷油润滑。

技术参数

  • 驱动马达:测试速度最高可达20000 rpm
  • 液压加载:同时实现轴向和径向载荷,最大载荷为100kN
  • 润滑系统:循环式,喷油润滑,滴油润滑
  • 测量系统:在线测量扭矩,温度,振动等

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FARAX®-E

随着传统燃油汽车的日益衰退,电动车领域的蓬勃发展,急需符合新能源行业特点的摩擦疲劳测评设备。继2018年以来,我们为该行业提出了创新的测试概念,设计生产了符合电动车总成环境下的高品质试验机FARAX®-E系列。 我们为客户提供从方案、设计、生产、调试到售后服务,确保电动车关键零部件在弱电、负载和高转速条件下保持长寿命性能。

技术参数

  • 驱动马达:测试速度最高可达30,000rpm
  • 液压负载:实现轴向和径向同时负载,最大负载为100KN
  • 测量系统:在线测量扭矩,温度,振动等

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FE8 试验机

FE8试验机主要用于评价润滑油、润滑脂在标准滚动轴承疲劳试验中的性能,满足DIN51819标准及VW、ZF、Merecdes等标准。 AMT可根据客户需要提供2个型号试验机,即FARAX®-Bearing-FE8-S (传统标准弹簧组件加载) 和 FARAX®-Bearing-FE8H (液压可调式加载)

技术参数

  • 驱动马达:7.5rpm – 4000rpm
  • 载荷:最大 100kN (弹簧系统或液压)

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FE9 试验机

FE9试验机主要用于评估润滑脂的性能,符合DIN51821标准的要求,并同时实现五工位同步试验 AMT可根据客户需要提供定制的高级FE9,可通过可变负载和速度控制来施加液压负载。

技术参数

  • 驱动马达转速:3000, 6000, 9000rpm
  • 轴向载荷: 1.5KN, 3.0KN, 4.5KN
  • 测试温度:室温 – 250 ℃
  • 润滑油系统:循环

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FZG

标准FZG齿轮试验台传承慕尼黑工业大学优良设计,德国制造工艺,性能稳定可靠。该试验机配套高转速电机,实现100到6000rpm。同时,配有一套驱动齿轮箱和一套测试齿轮箱。 测试温度可以预先设定和控制,此测试台用电动马达驱动。 值得一提的是,AMT提供的FZG试验机配备一组扭矩传感器,用于测量在线扭矩及传动效率,并根据 DIN/ISO 标准进行测试以及点蚀、微点蚀、划伤测试。

AMT可根据客户需要提供2个型号试验机,即FARAX®-Gear-FZG-M(机械负载下的扭矩测量)和 FARAX®-Gear-FZG-M(动态液压负载下的扭矩测量),该动态液压负载可实现 +/- 800Nm 的高扭矩。

技术参数

  • 驱动马达转速:3000, 6000, 9000rpm
  • 轴向载荷: 1.5KN, 3.0KN, 4.5KN
  • 测试温度:室温 – 250 ℃
  • 润滑油系统:循环

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TE36 动态轴承疲劳试验机

TE36动态轴承疲劳试验机本质上是⼀台解构的 “蓝宝石”机器,其中,测试主轴的旋转和脉动压力的产⽣被分离,因此⼀台设备上有两个单独控制的电机。

上电机可驱动滑动轴承的测试轴,这是⼀个很通⽤的主轴。 上电机的速度可以根据需要变化,以实现测试轴承中不同的润滑⽅式。 下电机驱动凸轮轴,该凸轮轴致动弹簧加载活塞,从⽽产⽣与普通柱塞泵相似的效果。

技术参数

  • 主轴驱动电机:2.2kW, ⽮量电机
  • 最大转速:3000 rpm 连续可调
  • 凸轮轴驱动电机:2.2kW, 矢量电机
  • 最大转速:1500 rpm 连续可调
  • 最大动态加载:120 kN
  • 最大主轴直径:50mm (滑动轴承); 30mm (滚动轴承)
  • 最大润滑系统流速:0.725 l/min
  • 润滑油系统温度:最高120 ℃

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DN222 滑动轴承测试台架

DN 222 试验机是⼀台多⼯位轴承测试台架,可⽤于测试平⾯滑动轴承和球⾯滑动轴承的耐磨性。 每⼀个测试⼯位都可通过伺服⽓动加载⽅式进⾏单独加载, 专⽤的存储器也跟根据不同⼯位的需要单独记录和输出静态载荷(低循环)。 排量通过可调节的曲柄手动调节。

技术参数

  • 接触方式:面接触
  • 摆动运动:+/- 30度(连续手动调节)
  • 振荡频率:0.5 Hz(最大)
  • 电机功率:5.5 kW
  • 各工位载荷:120 kN

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导电EDM测试系统

随着电动车的快速发展,适用于新能源汽车动力总成的润滑剂及关键部件的材料尤为重要。因此,新的测评 方法需实现适当的通电环境、振动以及噪音等不同于传统测评方法的特殊工况。该导电EDM测试系统可用于 润滑剂及材料在通电环境下的摩擦、极压抗磨、疲劳性的测试。

技术参数

  • 四象限放大器 ± 60 V (120 V pp)
  • 2 通道示波器,模拟,30MHz。配有阻抗分析仪 PCB
  • 阻抗测量所需的所有接线和连接器
  • 带刷架的测试池,贵金属碳刷 CL01AOO1XG
  • 配套AKRL 剪切稳定性测试组件可直接装配至VKA110 或TE92 旋转型摩擦试验机

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TE39 滑动轴承摩擦试验机

TE 39 滑动轴承摩擦试验机的构造与传统⻋床的几何形状相似,包括用于装载轴样品的“头座”, 安装轴向和径向组合扭矩传感器的“尾座”,以及⽤于安装样本并施加径向力的 “刀座”。 为了确保测试轴承和轴,轴向对齐,在测试轴承上安装了一个球面滑动轴承座。

头座和尾座的总成通过⼿动夹具安装在标准线性滑块轴承座上。

技术参数

  • 最大径向加载:5 kN
  • 最大主轴直径:5 至 30 mm
  • 主轴锥度:DIN 69871A,ISO 50锥度
  • 旋转运动:
  • 速度: 0 至 2000 rpm
  • 连续扭矩: 56.4 Nm
  • 峰值扭矩: 136 Nm
  • 摆动运动:
  • 幅度:可变 0 至 +/-20°
  • 频率: 0.001 至 1 Hz
  • 轴向运动:
  • 最大推力: 5 kN
  • 行程: 0 至 30 mm
  • 频率: 0.001 至 1 Hz

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